Teknik Özellikler Ağırlıklar Çalışma Ağırlığı 23196 kg Not Ağırlık; Bridgestone 26.5R25 VJT L3 radyal lastikler, tam dolu sıvılar, operatör, standart arka ağırlık, sarsıntısız yürüyüş sisteminde soğuk çalıştırma, yol çamurlukları, Product Link™, ön manuel diferansiyel/arka açık akslar, güç aktarma sistemi koruması, ikincil direksiyon, ses yalıtımı ve BOCE donanımlı 4,2 m³ (5,5 yd³) genel amaçlı kova içeren bir makine konfigürasyonuna dayanmaktadır. Motor Motor Gücü - 1.600 dev/dk. ISO 14396:2002 | 325 hp (metrik) Motor Modeli Cat® C9.3B Brüt Güç - 1.600 dev/dk. SAE J1995:2014 | 329 hp (metrik) Net Güç - 1.600 dev/dk. ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 302 hp (metrik) Motor Torku - 1.200 dev/dk. ISO 14396:2002 1781 N·m Brüt Tork - 1.200 dev/dk. SAE J1995:2014 1799 N·m Net Tork - 1.200 dev/dk. ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 1662 N·m Silindir Hacmi 9.3 l Emisyonlar U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Korea Stage V, China Nonroad Stage IV ve Japan 2014 emisyon standartlarını karşılar. Biyodizel Kapasitesi B20'ye kadar¹ Not (1) Bildirilen net güç; fan, alternatör, hava filtresi ve atık arıtma ünitesiyle donatılan bir motor için volanda bulunan güçtür. Not (2) ¹Cat motorlar, aşağıdaki oranlara kadar düşük karbon yoğunluklu yakıtlarla karıştırılmış dizel yakıt ile uyumludur: • %20 biyodizel FAME (yağ asidi metil ester)* • %100 yenilenebilir dizel, HVO (hidrojene bitkisel yağ) ve GTL (gazdan sıvıya dönüştürülmüş) yakıtlar Başarılı bir uygulama için yönergelere bakın. Ayrıntılar için lütfen Cat temsilcinize danışın veya "Caterpillar Makine Sıvıları Önerileri" (SEBU6250) bölümüne bakın. *%20 biyodizelden daha yüksek karışımları kullanmak için Cat temsilcinize danışın. **Düşük karbon yoğunluğuna sahip yakıtlardan kaynaklanan egzoz borusu sera gazı emisyonları, geleneksel yakıtlardan kaynaklananlarla temelde aynıdır. 1.200 dev/dk.da Motor Torku – ISO 14396:2002 1781 N·m Silindir Hacmi 9,3 L 1.200 dev/dk.da Brüt Tork – SAE J1995:2014 1799 N·m Not (3) Cat dizel motorların ULSD (15 ppm veya daha az kükürt içeren ultra düşük kükürtlü dizel yakıt) veya en fazla aşağıdaki oranlarda ULSD karıştırılmış olan düşük karbon yoğunluklu yakıtları kullanması gerekir: • %20 biyodizel FAME (yağ asidi metil ester)* • %100 yenilenebilir dizel, HVO (hidrojene bitkisel yağ) ve GTL (gazdan sıvıya dönüştürülmüş) yakıtlar Başarılı bir uygulama için yönergelere bakın. Ayrıntılar için lütfen Cat temsilcinize danışın veya "Caterpillar Makine Sıvıları Önerileri" (SEBU6250) bölümüne bakın. * Atık arıtma cihazları bulunmayan motorlar, %100'e kadar biyodizel olmak üzere daha yüksek karışımlar kullanabilir. Şanzıman İleri - 1 6.9 km/sa. İleri - 2 13 km/sa. İleri - 3 22.7 km/sa. İleri - 4 39.5 km/sa. Geri - 1 6.9 km/sa. Geri - 2 13 km/sa. Geri - 3 28.8 km/sa. Not Boş kovalı ve 849 mm (33 inç) silindir yarıçapına sahip standart L3 lastikler bulunan standart bir araçta maksimum seyir hızı. Ses Operatör Ses Basıncı Seviyesi - ISO 6396:2008 67 dB(A) Dış Ses Gücü Seviyesi - ISO 6395:2008 107 dB(A) Operatör Ses Basıncı Seviyesi - ISO 6396:2008 ¹ 67 dB(A) Dış Ses Gücü Seviyesi - ISO 6395:2008² 105 dB(A) Not (1) ¹AB ve BK Direktiflerini kabul eden ülkeler dahil. Not (2) ²Dış Ses Gücü Seviyesi - Avrupa Birliği Direktifi 2000/14/EC ve BK Gürültü Yönetmeliği 2001 No. 1701. Soğutucu Fan Hızı Maksimum Değerdeyken - Not 15 metrelik (49,2 ft) mesafe, ikinci vites oranında ileri yönde hareket. Klima Sistemi Klima Bu makinedeki klima sisteminde florlu bir sera gazı olan R134a soğutucu kullanılmıştır (Küresel Isınma Potansiyeli = 1.430). Sistemde 1,6 kg (3,5 lb) soğutucu bulunur ve bu miktar 2,288 metrik ton (2,522 ton) CO2'ye eş değerdir. Çalışma Teknik Değerleri Statik Devirme Yükü - Tam 37° Dönüş 14849 kg Statik Devirme Yükü - Lastik Sapması Olmadan Tam 37° Dönüş 15981 kg Koparma Kuvveti 174 kN Not (1) "Ağırlık" altında tanımlanmış bir makine konfigürasyonu için. Not (2) Hesaplamalar ile testler arasında %2 doğrulama gerektiren ISO 14397-1:2007 Bölüm 1 ila 6'ya tam uyumluluk. Servis Dolum Kapasiteleri Yakıt Deposu 303 l DEF Deposu 26 l Soğutma Sistemi 66 l Karter 23 l Şanzıman 63 l Diferansiyel - Nihai Tahrikler - Ön 57 l Diferansiyel - Nihai Tahrikler - Arka 57 l Hidrolik Deposu 114 l Hidrolik Sistem Ekipman Sistemi - Maksimum Çalışma Basıncı 31000 kPa Hidrolik Çevrim Süresi - Toplam 9.5 sn. Hidrolik Çevrim Süresi - Toplam 10,1 saniye Boyutlar - Standart Kaldırma Yükseklik - Kaputun Üst Kısmı 2850 mm Yükseklik - ROPS'nin Üst Kısmı 3593 mm Yerden Yükseklik 424 mm Dingil Mesafesi 3550 mm Toplam Uzunluk - Kovasız 7399 mm Taşıma Yüksekliğinde Menteşe Pimi Yüksekliği 635 mm Maksimum Kaldırmada Menteşe Pimi Yüksekliği 4245 mm Maksimum Kaldırmada Kaldırma Kolu Mesafesi 3687 mm Maksimum Kaldırmada Raf Arkası 62 ° Taşıma Yüksekliğinde Raf Arkası 50 ° Lastikler Üzerinde Genişlik (Yüklü) 3012 mm Lastik Sırtı Genişliği 2230 mm Not Tüm boyutlar yaklaşıktır ve BOCE donanımlı 4,2 m³ (5,5 yd³) genel amaçlı kova ve Bridgestone 26.5R25 VJT L3 radyal lastiklerle donatılmış makineyi temel alır. Zeminde Raf Arkası Açısı 40 derece Taşıma Yüksekliğinde Raf Arkası 50 derece Maksimum Kaldırmada Raf Arkası 62 derece Boyutlar - Yüksek Kaldırma Yükseklik - Kaputun Üst Kısmı 2850 mm Yükseklik - ROPS'nin Üst Kısmı 3593 mm Yerden Yükseklik 424 mm Dingil Mesafesi 3550 mm Toplam Uzunluk - Kovasız 8069 mm Taşıma Yüksekliğinde Menteşe Pimi Yüksekliği 782 mm Maksimum Kaldırmada Menteşe Pimi Yüksekliği 4804 mm Maksimum Kaldırmada Kaldırma Kolu Mesafesi 4183 mm Maksimum Kaldırmada Raf Arkası 71 ° Taşıma Yüksekliğinde Raf Arkası 49 ° Lastikler Üzerinde Genişlik (Yüklü) 3012 mm Lastik Sırtı Genişliği 2230 mm Not Tüm boyutlar yaklaşıktır ve BOCE donanımlı 4,2 m³ (5,5 yd³) genel amaçlı kova ve Bridgestone 26.5R25 VJT L3 radyal lastiklerle donatılmış makineyi temel alır. Zeminde Raf Arkası Açısı 37 derece Taşıma Yüksekliğinde Raf Arkası 49 derece Maksimum Kaldırmada Raf Arkası 71 derece